Unterschiedliches Frachtrecht ist zu berücksichtigen: In Europa „CIM“ sowie in GUS- Staaten und China „SMGS“. Sprachen: Chinesisch/ Russisch/Englisch

Mit «electronic train» auf- wandsarm und sehr schnell.

Bisher problemlos, Abschreckungseffekt durch sehr intensive Strafverfolgung. Verladung der Container im Terminal immer Tür an Tür.

Begleitung/Bewachung der Züge wird einzelfallbezogen durchgeführt.

Auf europäischen Strecken ist eine Bewachung in der Regel nicht notwendig, bei sehr hohen Frachtwerten aber möglich. Verladung der Container im Terminal immer Tür an Tür.

Sommerzeit 6 Stunden oder Winterzeit 7 Stunden: China früher, Europa später.

1520 mm

1435 mm

Wird bei Bedarf von InterRail organisiert

44 x 40’ Container (teilweise auch mehr)

60 x 40’ Container  (teilweise auch mehr)

≤50 x 40’ Container (teilweise auch mehr)